Starship je revoluční kosmická loď společnosti SpaceX, navržená pro cesty na Měsíc, Mars a dále. Pátý testovací let Starship, známý jako Flight 5, byl součástí rozsáhlého vývojového programu této rakety.
Společnost Generalist Robotics nedávno zveřejnila video, ve kterém její roboty provádějí mimořádně složité a precizní úkoly – od jemné montáže a manipulace s předměty, přes zasouvání konektorů až po skládání papírových krabiček. Klíčovou roli v tom hraje nový systém umělé inteligence s názvem „AI control“, který neprogramuje roboty pro konkrétní činnosti, ale učí je obecné principy pohybu a zacházení s objekty pomocí prediktivního modelu trénovaného na videích. Díky tomu jsou roboti schopni vykonávat úkoly i v neznámém prostředí bez nutnosti upravovat svůj software nebo hardware. Tento přístup představuje zásadní změnu oproti tradičním robotickým systémům, které bývají úzce specializované, a směřuje k univerzálním a adaptivním strojům, jež se učí a reagují podobně jako lidé. Výsledky vývoje naznačují budoucnost, v níž nebude nutné programovat roboty na každou jednotlivou činnost, ale stačí je naučit vnímat kontext, pozorovat a získávat zkušenosti.
Teslova cívka, známá především jako zařízení pro generování vysokonapěťových elektrických výbojů, se může proměnit v neobyčejný hudební nástroj – a to díky speciálně upravené verzi zvané hudební nebo plazmová Teslova cívka. Tato varianta umožňuje přehrávat hudbu pomocí elektrických výbojů synchronizovaných s frekvencí zvukového signálu. Místo tradičních reproduktorů, které vytvářejí zvuk pomocí mechanického pohybu membrány, hudební cívka ovlivňuje tlak vzduchu pomocí elektrických výbojů, čímž vzniká slyšitelný tón. Tímto způsobem cívka “hraje” hudbu pomocí světelných záblesků – jisker – které přesně kopírují rytmus a frekvence skladeb. Celkem bylo s tímto zařízením provedeno 26 různých experimentů, které demonstrovaly jeho schopnost reprodukovat různé styly hudby bez jakýchkoliv fyzických zvukových komponent, pouze za pomoci řízených výbojů ve vzduchu. Tento jev ukazuje nejen technickou všestrannost Teslovy cívky, ale i fascinující spojení vědy, elektřiny a umění.
O víkendu Memorial Day se v Miami Beach konala tradiční letecká show, která přilákala tisíce návštěvníků z celých Spojených států. Nádherné počasí a slavnostní atmosféra vytvořily ideální podmínky pro sledování akrobatických vystoupení vojenských i civilních letadel nad pobřežím Atlantiku.
Hlavními hvězdami programu byli piloti z elitních amerických jednotek, včetně slavné skupiny U.S. Air Force Thunderbirds. Diváci si užili dechberoucí manévry, průlety v nízké výšce a synchronizované lety ve formaci. Kromě leteckých ukázek nechyběly ani doprovodné akce na pláži a uctění památky padlých amerických vojáků.
Memorial Day, který se slaví poslední pondělí v květnu, je v USA věnován vzpomínce na vojáky, kteří padli ve službě. Letecká show v Miami Beach se každoročně stává jedním z hlavních bodů oslav a propojuje zábavu s důstojným připomenutím obětí americké historie.
V čínské vnitrozemské provincii Kuej-čou byla celá horská oblast pokryta solárními panely. Rozsáhlá instalace využívá sluneční energii a je viditelná i na Google Maps.
E Dreams je neoficiální reklamní video na Teslu, které vzniklo jako ukázka kreativních možností generativní umělé inteligence. Video, vytvořené týmem Ai Fiction Factory, kombinuje špičkové nástroje jako Google DeepMind Veo 2, OpenAI Sora, Luma AI, Kling AI, Pika, Runway, PixVerse či ElevenLabs, a demonstruje sílu moderních technologií při tvorbě filmových efektů, realistických animací a profesionálního střihu.
Video je čistě spekulativní a nesouvisí oficiálně se značkou Tesla – jak uvádí autoři, jedná se pouze o portfoliový projekt. Všechna loga, značky a vizuální prvky jsou použity pouze pro demonstraci a zůstávají majetkem svých právoplatných vlastníků. Tento projekt ukazuje, jak může AI proměnit filmovou tvorbu a otevřít dveře novým způsobům vyprávění příběhů.
Záchranný útvar hasičů právě zkouší nový obojživelný pásový speciál jménem KALAN, vyrobený českou firmou New Space Technologies. Vozidlo s tatrováckým dvanáctiválcem o výkonu 598 koní zvládne jízdu po silnici (60 km/h), v terénu (35 km/h) i na vodě (12 km/h). S délkou 10 metrů, hmotností 20 tun a nosností 9 tun si poradí s prudkým stoupáním, bočním náklonem i rozbouřenou řekou. Hasiči ho chválí za lepší ovladatelnost, velkou kapacitu a možnost evakuace až 80 osob nebo převozu 12 lůžek.
KALAN je navržen pro zásahy při povodních, sesuvech i ekologických haváriích. Uveze 8 000 litrů vody či 500 litrů pěny a zvládne přepravit těžkou techniku včetně čerpadel a velitelských vozidel. Ve výbavě může mít navijáky, sonar, záchranné čluny či integrovaná čerpadla. Hasiči vyzdvihují i nižší provozní náklady oproti starším vozidlům. Jak řekl brigádní generál David Kareš: „KALAN není potřeba jedenáct měsíců v roce. Ve dvanáctém měsíci je ale nedocenitelný.“
Na počítačové farmě v Číně tak vznikají falešné lajky, pohledy a interakce. Autonomní systém se vydává za návštěvníka 24 hodin denně a funguje pro desítky účtů na sociálních sítích.
