Jak se vyrábí náhradní díl pro formuli 1

V jedné z menších továren v Bangladéši vznikají tradiční bronzové poháry metodou, která kombinuje řemeslnou zručnost a jednoduché technologie. Celý proces začíná tavením směsi mědi a zinku, ze které se vytvoří slitina známá jako bronz. Rozžhavený kov se nalévá do forem, které dávají poháru jeho základní tvar. Po vychladnutí se odlitek pečlivě opracuje – nejprve hrubým broušením, poté jemným leštěním, aby získal charakteristický lesk. Následuje ruční rytí nebo zdobení, které z každého kusu činí originální výrobek.

Společnost Generalist Robotics nedávno zveřejnila video, ve kterém její roboty provádějí mimořádně složité a precizní úkoly – od jemné montáže a manipulace s předměty, přes zasouvání konektorů až po skládání papírových krabiček. Klíčovou roli v tom hraje nový systém umělé inteligence s názvem „AI control“, který neprogramuje roboty pro konkrétní činnosti, ale učí je obecné principy pohybu a zacházení s objekty pomocí prediktivního modelu trénovaného na videích. Díky tomu jsou roboti schopni vykonávat úkoly i v neznámém prostředí bez nutnosti upravovat svůj software nebo hardware. Tento přístup představuje zásadní změnu oproti tradičním robotickým systémům, které bývají úzce specializované, a směřuje k univerzálním a adaptivním strojům, jež se učí a reagují podobně jako lidé. Výsledky vývoje naznačují budoucnost, v níž nebude nutné programovat roboty na každou jednotlivou činnost, ale stačí je naučit vnímat kontext, pozorovat a získávat zkušenosti.

Záchranný útvar hasičů právě zkouší nový obojživelný pásový speciál jménem KALAN, vyrobený českou firmou New Space Technologies. Vozidlo s tatrováckým dvanáctiválcem o výkonu 598 koní zvládne jízdu po silnici (60 km/h), v terénu (35 km/h) i na vodě (12 km/h). S délkou 10 metrů, hmotností 20 tun a nosností 9 tun si poradí s prudkým stoupáním, bočním náklonem i rozbouřenou řekou. Hasiči ho chválí za lepší ovladatelnost, velkou kapacitu a možnost evakuace až 80 osob nebo převozu 12 lůžek. KALAN je navržen pro zásahy při povodních, sesuvech i ekologických haváriích. Uveze 8 000 litrů vody či 500 litrů pěny a zvládne přepravit těžkou techniku včetně čerpadel a velitelských vozidel. Ve výbavě může mít navijáky, sonar, záchranné čluny či integrovaná čerpadla. Hasiči vyzdvihují i nižší provozní náklady oproti starším vozidlům. Jak řekl brigádní generál David Kareš: „KALAN není potřeba jedenáct měsíců v roce. Ve dvanáctém měsíci je ale nedocenitelný.“

Moderní automobilka vám poskytne možnost vytvořit si vlastní design v místě světlometů.

Nový Mercedes G-Wagon předvádí novou funkci 360.

Turci vyrobili skutečný Transformer od BMW

Jak se v továrně svařuje ucho ke skleněnému poháru.

Tradiční postup výroby bambusových hůlek v čínských provinciích.

Konstrukce stolu s borovými šiškami zalitými epoxidovou pryskyřicí.

S proudovým motorem budou okna vašeho auta rozmražená během chvilky.

Laserová dálnice proti usnutí za volantem.

Prodejce ledové tříště nabízí zákazníkům jedinečný zážitek tím, že je nechá šlapat na velkém kole pro křečky a vyrobit si tak vlastní ledovou tříšť.

Kirill Runz z Ukrajiny provádí elektrochemické gravírování vzorů na kov. Zde je ukázka, jak umělec vytváří jedno ze svých děl.

Když na velikosti záleží!

Inženýr a youtuber Sergej Gordieiv, známý jako Q, postavil plně funkční jízdní kolo s hranatými koly. Za tímto účelem je kolo poháněno řemeny, které se otáčejí kolem čtvercového kola, zatímco kolo zůstává nehybné.

Podívejte se, jak se v Indii vyrábějí skleněné kuličky z recyklovaného skla.

Žena používá originální techniku k vytvoření krásných vzorů na prostěradle.

Vyzkoušejte novou nafukovací ochranu pro auta, která ochrání vaše vozidlo před "jakoukoli" hrozbou.

Největší parní traktor na světě se jmenuje "150 Case" a váží 34 tun. Traktor byl původně vyroben v roce 1905 společností The Case Company a v roce 2018 byl kompletně zrekonstruován společností Anderson Industries (USA).

Dánská společnost Autofuel představuje svůj plně automatizovaný robotický systém pro doplňování paliva, jehož cílem je zajistit bezproblémové tankování na čerpacích stanicích. Společnost hodlá uplatnit svou technologickou výhodu vůči současným tradičním systémům tankování. Kromě tankování nabízí Autofuel také integraci se stávajícími platebními a fakturačními systémy. Systém může být zcela automatický a začít fungovat, jakmile rozpozná vozidlo, nebo se může propojit s mobilní aplikací, ze které může uživatel systém spustit.

Cabanillas del Campo, Španělsko: Dva řidiči kamionů se dohodli, že budou svá vozidla parkovat dveřmi kontejnerů proti sobě, aby jim nemohlo být ukradeno zboží.

Čína: Stanice na výměnu baterií pro elektromobily čínské automobilky Nio. Výměna je hotová asi za 5 minut a vůz vjede do stanice na autopilota.