Zábava majitelů RC automobilů

Upravená kroska pro jízdu na souši i na vodě.

Rychlovka bez zranění!

Někteří řidiči jsou ochotni riskovat své životy tím, že projedou přes železniční přejezd před přijíždějícím vlakem, ale tento řidič byl ještě k tomu tak netrpělivý, že se musel dostat skrz ochrannou závoru.

Křižovatka Shibuya, nejrušnější křižovatka v Tokiu.

Zřejmě přijde čas, kdy už pouhé skákání padákem nebo jízda na motorce nejsou dostatečně vzrušující, a tak je někteří lidé začnou kombinovat.

Spolujezdec v bugině jen o vlásek unikne tomu, aby mu kus dřeva proletěl hlavou.

Pokud máte talent, ale nemáte dostatek peněz na závodění ve skutečné rallye, je možné investovat alespoň do simulátoru a tam ukázat své schopnosti.

Pantanal, Brazílie: Řidič nepochybuje o schopnostech svého vozu 4×4 a tiše se vysmívá ostatním vozidlům, která jsou znehybněna vodou a nemohou pokračovat v jízdě. Nakonec však sebevědomý řidič i jeho vůz uvíznou a voda začne rychle pronikat okny dovnitř.

Cabanillas del Campo, Španělsko: Dva řidiči kamionů se dohodli, že budou svá vozidla parkovat dveřmi kontejnerů proti sobě, aby jim nemohlo být ukradeno zboží.

Originální a stylový výjezd skrz automatizovanou závoru...

Pokud máte pár milionů navíc, podívejte se, jak takový supersport vybalíte...

Je to možné i s minimálními technologiemi...

USA: Zakoupil nejlevnější pickup na světě, který vyrobil čínský výrobce a prodává ho za pouhých 2 000 dolarů ( cca 45 000,-Kč ). Tento pickup je známý jako nejlevnější vozidlo na trhu a pro své malé rozměry a dostupnou cenu přitahuje zájem mnoha lidí.

Podívejte se do nového soukromého jezdeckého areálu o rozloze 50 000m², který postavil Colby Raha, držitel zlaté medaile z 5-ti X-Games a jezdec týmu Rockstar Energy.

Florida, USA: Travis Pastrana řádí se Subaru Wagon o výkonu 862 koní.

V jedné z menších továren v Bangladéši vznikají tradiční bronzové poháry metodou, která kombinuje řemeslnou zručnost a jednoduché technologie. Celý proces začíná tavením směsi mědi a zinku, ze které se vytvoří slitina známá jako bronz. Rozžhavený kov se nalévá do forem, které dávají poháru jeho základní tvar. Po vychladnutí se odlitek pečlivě opracuje – nejprve hrubým broušením, poté jemným leštěním, aby získal charakteristický lesk. Následuje ruční rytí nebo zdobení, které z každého kusu činí originální výrobek.

Tento muž došel se slovem „nízký“ o krok dále a spustil Brouka tak nízko, jak jen to šlo.