Společnost Rescue & Restore, která se specializuje na restaurování starých předmětů, představuje svou sbírku starých ořezávátek. Předměty pocházejí z různých období, od konce 19. století do začátku 20. století. Každé ořezávátko je ukázáno v chodu.
Snímky okamžiku, kdy televizní kanály změnily obraz z černobílého na barevný. Každý kanál tuto událost oslavil po svém. Norsko v roce 1972, Spojené státy v roce 1958, Německo v roce 1967, Austrálie v roce 1975 a Francie v roce 1967.
Ventilátor vyrobený firmou Carl Jost v 10. letech 20. století v německém Zeitzu. Tento ventilátor je poháněn petrolejovou lampou a k pohonu lopatek využívá teplovzdušný motor, nikoli elektřinu.
Stop-motion rekonstrukce bitvy u Caen (1944) z kostek LEGO. Bitva u Caen se odehrála po vylodění v Normandii a trvala více než měsíc od června do července 1944.
Největší parní traktor na světě se jmenuje "150 Case" a váží 34 tun. Traktor byl původně vyroben v roce 1905 společností The Case Company a v roce 2018 byl kompletně zrekonstruován společností Anderson Industries (USA).
Před dvěma desetiletími se navždy změnil způsob, jakým dokumentujeme své životy. To, co začalo jako filmová kamera pro surfaře připevněná na zápěstí, se vyvinulo v inspirativní celosvětové hnutí + sílu pro pozitivitu. Toto je příběh o tom, jak vznikla společnost GoPro.
Mosfilm zveřejnil záznam smrtelné nehody sovětského herce Jevgenije Urbanského, který zemřel před 57 lety. Informovaly o tom oficiální internetové stránky filmového studia.
Nehoda se stala v listopadu 1965 při natáčení filmu The Director (Režisér). Na záběrech je vidět, jak se auto s Urbanským a kaskadérem, který ho řídí, při skoku přes dunu převrátí. Po incidentu byl herec s těžkými zraněními, včetně zlomeniny lebeční kosti, převezen do nemocnice, kde zemřel. Kazeta se záznamem umělcovy smrti byla náhodně nalezena při vnitřní prohlídce kancelářských prostor. Ředitel Mosfilmu Karen Šachnazarov uvedl, že tyto záběry dříve neviděl.
Skupina B byla nejslavnější érou mistrovství světa v rallye a přinášela ta nejúžasnější sportovní vozy. Čas skupiny B však skončil, když Henri Toivonen a spolujezdec Sergio Cresto zahynuli při havárii na Tour of Corsica v roce 1986.
